नई दिल्ली। देश में लाखों लोगों की यादें उस कार से जरूर जुड़ी हो सकती हैं, जिसका मारुति काफी समय पहले प्रोडक्शन बंद कर चुकी है। हम बात कर रहे हैं मारुति 800 की। मारुति 800 एक छोटी सिटी कार थी जिसका भारत में प्रोडक्शन 1983 से 2014 तक मारुति सुजुकी द्वारा किया गया। इसका फर्स्ट-जेन मॉडल (एसएस80) 1979 की सुज़ुकी ऑल्टो पर आधारित था और इसमें 800 सीसी का एफ8बी इंजन लगा हुआ था। आम तौर पर इस कार को भारत में सबसे ज्यादा प्रभावशाली कार माना जाता है। मारुति ने इस कार की लगभग 28.7 यूनिट्स तैयार की थीं, जिसमें से 26.6 लाख को भारत में ही बेचा गया। 31 से अधिक वर्षों के प्रोडक्शन के साथ मारुति 800 भारत में दूसरी सबसे लंबी उत्पादन वाली कार है। इस मामले में पहले नंबर पर हिंदुस्तान एम्बेसडर रही है। बहरहाल अब आपकी मारुति 800 लौट कर आई है और वो भी एक दम नए रूप में। आइए जानते हैं पूरी डिटेल।
मारुति 800 का इलेक्ट्रिक लुक
कई कार कंपनियों के कुछ पुराने मॉडल नए लुक और इलेक्ट्रिक वेरिएंट में फिर से मार्कट में वापस आ रहे हैं। कुछ मौजूदा कार मॉडलों को भी इलेक्ट्रिक वर्जन में बदला जा रहा है। इन कारों में टाटा नेक्सन ईवी (इलेक्ट्रिक वर्जन), आने वाली किआ सेल्टोस ईवी और मारुति वैगनआर ईवी शामिल हैं। अब इसी कैटेगरी में मारुति 800 का भी नाम शामिल होने जा रहा है। मारुति 800 की ईवी मॉडल सामने आया है। हालांकि इसे कंपनी ने मारुति 800 के ईवी वर्जन को आधिकारिक तौर पर पेश नहीं किया है, बल्कि इस कार के बेसिक मॉडल को ईवी में तब्दील किया गया है।
कितनी है रफ्तार
गाड़ीवाड़ी की एक रिपोर्ट के अनुसार मारुति 800 ईवी की टॉप स्पीड 85 किमी प्रति घंटा बताई गई है। जबकि ये 120 किमी तक चल सकती है। रिपोर्ट के अनुसार इस कार को नया रूप दिया है नॉर्थवे मोटरस्पोर्ट के हेमांक देबड़े ने। भारत में इलेक्ट्रिक कारों में लोगों की दिलचस्पी बढ़ रही है। इसी के मद्देनजर मारुति 800 को भी इलेक्ट्रिक रूप दिया गया है। मारुति 800 के नए अवतार में कुछ अहम बदलाव किए गए हैं।
ये हैं फीचर्स
मारुति 800 ईवी में रिजनेरेटिव ब्रेकिंग को शामिल किया गया है, जो इसे स्लो करने में काम आएगा। वहीं टेस्ला कारों की तरह इसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी मौजूद है। आप इस कार को ड्राइव, न्यूट्रल और रिवर्स जैसे विभिन्न मोड पर चला सकते हैं। इसके इंफोटेनमेंट डिस्प्ले में कस्टम सॉफ्टवेयर की भी सुविधा है, जो आपको बैटरी लेवल, रेंज इंडिकेशन, फ्यूल यूज और ट्रेम्प्रेचर आदि की जानकारी देती है। हालांकि ये कार सिर्फ दो-सीटर है। इसमें सामान रखने के लिए फ्लैटबेड कवर है। ये कार 16 सेल्स की बैटरी लैस है।
कितना है कार में दम
इस कार के 48वी सिस्टम में 13.2 केडब्लू सेटअप 19 केडब्लू इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर काम करेगा। इसका अधिकतम टॉर्क 70 एनएम है। मगर ये सिर्फ कुछ सेकंड के लिए ही होगा। वैसे इंस्टेंट टॉर्क 54 एनएम है। साथ ही मारुति 800 ईवी में 7:1 स्टेप-डाउन ट्रांसमिशन दिया गया है।
