होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने नई एंट्री लेवल क्रॉसअओवर मोटरसाइकिल होंडा CB200X से पर्दा हटा लिया है. नई बाइक हीरो एक्सपल्स की तरह हार्ड-कोर ऑफ-रोड या डुअल-स्पोर्ट बाइक नहीं है, इसे रोज़ाना के इस्तेमाल के हिसाब से बेहतर कद-काठी में तैयार किया गया है.
नई बाइक को ऐडवेंचर मोटरसाइकिल वाला अंदाज़ और ब्लॉक पेटर्न वाले डुअल स्पोर्ट टायर्स दिए गए हैं. इसकी एक्सशोरूम कीमत रु 1,44,500 तय की गई है. भारत में इसका मुकाबला हीरो एक्सपल्स से होगा, क्योंकि इस सेगमेंट में यह अकेली मोटरसाइकिल है जो इसी क्षमता और करीब-करीब समान कीमत में आती है. कंपनी सितंबर 2021 से ग्राहकों को नई मोटरसाइकिल सौंपेगी और नई होंडा CB200X के लिए बुकिंग शुरू कर दी गई है.
होंडा CB200X की कुछ डिज़ाइन ऐडवेंचर बाइक से ली गई है जिनमें आधी फेयरिंग और छोटा विंडस्क्रीन शामिल हैं. इसके इंजन पर प्लाटिक बैश प्लेट, हैंडलबार पर सामान्य नकल गार्ड और सीढ़ीदार सीट दी गई है. बाइक के साथ 184 सीसी का सिंगल-सिलेंडर इंजन मिला है जे 17 बीएचपी ताकत और 16.1 एनएम पीक टॉर्क बनाता है और 5-स्पीड गियरबॉक्स से इसे लैस किया गया है.
हॉर्नेट 2.0 के मुकाबले नई बाइक को कुछ कम दमदार इंजन दिया गया है. इसे होंडा फ्यूल-इंजैक्शन प्रोग्राम के साथ 8 ऑन-बोर्ड सेंसर्स मिले हैं जो बेहतर माइलेज के लिए इंजन तक उपयुक्त मात्रा में ईंधन और हवा पहुंचाते हैं.
बाइक को सिंगल-चैनल एबीएस, नेगेटिव एलसीडी इंस्ट्रुमेंट कंसोल, स्टार्ट-स्टॉप स्विच, हैज़ार्ड लैंप्स, पूरी तरह एलईडी लाइटिंग और अगले के साथ पिछले हिस्से में मिले पैटल डिस्क ब्रेक्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं. बाइक का चेसिस होंडा टू-व्हीलर्स की हॉर्नेट 2.0 वाला है, लेकिन इसे कुछ लंबे सस्पेंशल ट्रैवल के साथ सामान्य रूप से इंजन बैश प्लेट दी गई है.
मोटरसाइकिल के अगले हिस्से में यूएसडी फोर्क्स और पिछले हिस्से में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है. CB200X का ग्राउंड क्लियरेंस 167 मिमी है, ऐसे में हल्की ऑफ-रोडिंग के लिए भी बाइक का इस्तेमाल किया जा सकता है. इसका भार 147 किग्रा है जिससे किसी भी रास्ते पर चलाए जाने के लिए यह एक दमदार विकल्प है.
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